Aire acondicionado de coches y vehículos en León
En Tecnofrío León reparamos, recargamos y mantenemos el aire acondicionado de coches, furgonetas, camiones y maquinaria. Somos especialistas en frío desde hace más de veinte años, y esa es exactamente la misma tecnología que lleva la climatización de un turismo.
Si tu coche no enfría, tarda en dar frío, hace ruido al conectar el aire o huele a humedad, no siempre es cuestión de gas. Diagnosticamos primero y después reparamos, para no cobrarte una recarga que en dos meses vuelve a estar igual.
Recarga de gas: R134a y R1234yf
Trabajamos con los dos gases refrigerantes que hay en circulación. Los vehículos matriculados antes de 2017 suelen llevar R134a; los posteriores, R1234yf. Si no sabes cuál es el tuyo, lo comprobamos nosotros: mezclar refrigerantes estropea el circuito.
Una recarga bien hecha no es solo añadir gas. El proceso completo incluye:
- Revisión del circuito en busca de fugas y obstrucciones.
- Recuperación del gas existente y medición de cuánto quedaba.
- Vacío para eliminar la humedad, que es lo que corroe el sistema por dentro.
- Carga de la cantidad exacta que especifica el fabricante, ni más ni menos.
- Prueba de presiones y de temperatura en salida para confirmar que enfría de verdad.
La manipulación de gases fluorados está regulada por el Reglamento (UE) 517/2014 y debe realizarla personal habilitado con equipo específico. Los kits de recarga domésticos no hacen vacío, no detectan la fuga y sobrecargan el sistema con facilidad, lo que termina rompiendo el compresor.
Averías que reparamos
- Fugas de refrigerante: localización con trazador y reparación de latiguillos, juntas y racores.
- Compresor: diagnóstico, sustitución y cambio del embrague electromagnético.
- Condensador y evaporador: limpieza y sustitución cuando hay pérdida de rendimiento o fuga.
- Filtro deshidratador y válvula de expansión.
- Electroventiladores y sondas de temperatura.
- Fallos eléctricos y electrónicos del climatizador: presostatos, relés, mazos de cables y unidad de control.
- Filtro de habitáculo y malos olores: cambio de filtro y desinfección del circuito de ventilación.
Qué vehículos atendemos
- Turismos y coches particulares
- Furgonetas y vehículos comerciales
- Camiones y vehículos industriales
- Tractores y maquinaria agrícola
- Maquinaria pesada y de obra pública
- Caravanas y autocaravanas
Reparamos aire acondicionado de cualquier marca de vehículo. Somos Servicio Oficial Carrier y trabajamos con equipos de temperatura controlada Zanotti, Webasto y Eurofrigo, además de ser Servicio Técnico de climatización Viesa y de generadores Whisper Power en León.
Electricidad del vehículo
Buena parte de las averías de climatización no son de frío, son eléctricas. Realizamos reparaciones de la instalación eléctrica de coches, furgonetas y camiones en León: diagnóstico de fallos, mazos de cables, alternador y arranque, iluminación y montaje de equipamiento adicional.
Preguntas frecuentes
¿Cada cuánto hay que recargar el aire acondicionado del coche?
Un circuito en buen estado pierde entre un 10 y un 15 % de gas al año, así que lo habitual es recargar cada dos o tres años. Si se queda sin frío todos los veranos, hay una fuga.
¿Qué gas lleva mi coche?
Antes de 2017, normalmente R134a. Después de 2017, R1234yf. Viene indicado en una pegatina bajo el capó. Si no aparece, lo identificamos nosotros.
¿Por qué huele mal el aire acondicionado?
Por humedad acumulada en el evaporador y en el filtro de habitáculo. Se soluciona cambiando el filtro y desinfectando el circuito, no echando gas.
¿Cuánto tarda una recarga?
Entre 30 y 60 minutos si no hay avería. Si aparece una fuga y se repara en el momento, más tiempo según la pieza afectada.
¿Puedo hacerlo yo con un kit del supermercado?
No es aconsejable. Sin máquina de vacío se sobrecarga el sistema y se daña el compresor, y además la manipulación de estos gases está legalmente restringida a personal habilitado.
¿Hay que usar el aire acondicionado en invierno?
Sí. Conectarlo unos minutos al mes mantiene lubricadas las juntas del compresor y evita que se resequen y empiecen a perder gas. Además ayuda a desempañar los cristales más rápido.
